Un generador de arranque es una combinación de dos componentes diferentes del motor. El componente se puede encontrar en tractores de césped, tractores de jardín y aviones. El componente de arranque genera la ignición inicial, arrancando el vehículo, y el generador mantiene el voltaje mientras se opera el vehículo.
Los generadores de arranque se encuentran en tractores de césped.Voltaje
El generador de arranque se activa inicialmente debido al voltaje de corriente continua enviado desde la batería del vehículo o equipo. Una vez que se gira el interruptor de encendido, se cierra el contactor o la conexión eléctrica, enviando voltaje al arrancador del componente. Después de que el voltaje se envía al arrancador, el componente actúa como un pequeño motor. El motor de arranque gira, dispara o gira el motor. El voltaje se envía simultáneamente a las bujías, que enciende el combustible dentro del cilindro del motor o la turbina.
Inicio
La parte inicial del componente está compuesta por un estator, bobinados, armadura y cepillos. La armadura está conectada a cables enrollados en un movimiento circular que forma una bobina de campo. El voltaje se envía a la bobina, luego a los cepillos y al inducido. A medida que el voltaje fluye a través de un campo en serie, se crea un campo magnético. El voltaje atraviesa diferentes partes de la bobina, cambiando los campos magnéticos creados. A medida que el campo magnético gira alrededor de la bobina, el estator gira, enganchando el motor.
Generador
La parte del generador de los componentes del generador de arranque proporciona voltaje a todos los componentes eléctricos del vehículo. Cada característica eléctrica de un vehículo requiere cierta cantidad de voltaje para funcionar. Las luces, la toma de fuerza, los componentes de apagado de emergencia, los sistemas informáticos y otros componentes electrónicos que se encuentran en aviones o tractores deben estar alimentados. El generador envía la cantidad correcta de voltaje a cada componente, mientras mantiene suficiente voltaje para operar todos los componentes simultáneamente.
Solución de problemas
El generador de arranque tiene problemas comunes que pueden desarrollarse con estos conjuntos. El componente puede generar una cierta cantidad de corriente, ya que tiene una bobina, que puede limitar las funciones disponibles en un vehículo. Los generadores de automóviles y tractores tienen ventiladores de enfriamiento en los componentes, pero el generador de arranque está cerrado, lo que puede provocar un sobrecalentamiento. Si los cepillos se desgastan demasiado y los componentes internos se vuelven redondos, el cepillo puede rebotar y causar una interrupción en el flujo eléctrico. Si se interrumpe la electricidad, el componente electrónico funcionará de manera intermitente. Los rodamientos y otros componentes pueden desgastarse prematuramente si el generador de arranque comienza a sobrecalentarse.
