La instalación de un panel secundario en un garaje separado hace que sea conveniente apagar y encender la electricidad cuando sea necesario. Un subpanel es solo otro nombre para una caja de interruptores. No querrás tener que bajar hasta el sótano cuando necesites apagar la electricidad en el garaje. Lo primero que debe pensar es el tamaño del subpanel de voltaje que necesitará. Esto depende de la cantidad de energía que usas normalmente cuando trabajas en tu garaje. Si utiliza soldadores y compresores que requieren alto voltaje, necesitará un subpanel de 100 amperios. Si solo está haciendo trabajos pequeños, solo necesitará un subpanel de 50 a 60 amperios. Los subpaneles de dependencia más comunes son de 60 amperios.
Crédito: ML Harris / The Image Bank / GettyImages Cómo ejecutar un subpanel en un garaje separadoPrepararse para el trabajo
Instalar un interruptor principal en el subpanel le ahorrará el dolor de cabeza de tener que ir a la caja del panel principal para apagar la unidad.
Si no tiene y nunca tendrá un cable de teléfono, línea de gas, líneas de agua, cable de computadora o cable de TV en el garaje, solo necesita pasar un cable rojo, blanco y negro desde la casa. El subpanel puede conectarse a tierra en el garaje. Deberá instalar una barra de tierra de 6 pies fuera del garaje y pasar un cable de tierra desde la caja del subpanel hasta la barra de tierra. El cable de tierra no tiene que estar en un conducto.
Recuerde, está trabajando con electricidad, así que siga los buenos procedimientos de seguridad. El Código Eléctrico Nacional (NEC) requiere la instalación de interruptores de circuito de falla a tierra (GFCI) para cualquier cableado externo. Use guantes con aislamiento de goma cuando trabaje con electricidad. Nunca trabaje en la caja del panel cuando esté "En vivo". Si no utiliza un disyuntor o receptáculo GFCI en el exterior, podría quedar seriamente sorprendido y provocar un incendio.
Construye tu subpanel de garaje
Excave una zanja profunda de 18 pulgadas para el cable eléctrico exterior, que pasará desde la caja del panel principal hasta el subpanel del garaje. Utilice un conducto de PVC de 1 1/4 pulgadas para un subpanel de 100 amperios o un conducto de PVC de 1 pulgada si el subpanel tiene 50 amperios o menos. Pase el conducto desde el garaje hasta la caja del panel principal. Si no se ha vertido hormigón en el garaje, pase el conducto hacia el suelo en el interior del garaje. Use un conector de barrido de 90 grados, en lugar de un conector afilado de 90 grados, para que sea más fácil pasar el cable. Si el concreto ya está hecho, pase el conducto por la pared en el exterior del garaje y use un accesorio de acceso de PVC LB para atravesar la pared donde se va a montar la caja del subpanel. Haga lo mismo en la caja del panel principal.
Atornille una pieza de madera contrachapada que sea 6 pulgadas más grande que el subpanel a la pared donde se montará el subpanel. Esto se llama respaldo. Atornille la caja del subpanel al centro del respaldo y conecte el conducto al subpanel. Algunos códigos locales requieren que el respaldo esté pintado de negro.
Utilice un cable THHN n. ° 8 para un subpanel de 50 amperios o un cable THHN n. ° 2 si el subpanel tiene 100 amperios. Pase el cable desde el panel principal hasta la caja del subpanel. Tienda cables negros, rojos, blancos y verdes desde la caja del subpanel a la caja del panel principal.
Si hace frío afuera, mantenga el cable adentro para mantenerlo caliente. Será más fácil trabajar con el cable si no hace frío.
Para terminar
En el panel secundario, conecte los cables rojo y negro a los terminales principales en la parte superior de los buses principales. Conecte el cable blanco a la barra de bus neutral, ubicada a lo largo del costado del bus principal, y conecte el cable verde a la barra de bus de tierra, que está conectada directamente al subpanel.
En la caja del panel principal, instale el interruptor en el bus principal. Conecte los cables rojo y negro a los tornillos del interruptor. Conecte el cable blanco a la barra de bus neutral y el cable verde a la barra de bus de tierra.
Pruebe el subpanel con un medidor de voltaje para asegurarse de que tenga el amperaje correcto. Vuelva a colocar las cubiertas de la caja del panel y encienda el interruptor de garaje.
