Los caminos de grava son comunes en las zonas rurales de América. Las carreteras a menudo contienen una mezcla de pequeñas piedras, arcilla, arena y otros materiales. La grava de pozo, el material de grava que se extrae del pozo o la cantera, generalmente se tritura a un tamaño constante antes de su uso. Los caminos de grava son generalmente más económicos de construir que los caminos pavimentados y se pueden mantener con un equipo más simple que el propietario de una casa rural puede poseer.
La grava forma la superficie de una entrada de roca y gravaPaso 1
Retire la capa superficial del suelo y cualquier material orgánico del camino. Incluya el área adyacente a la carretera que servirá como zanja. Almacene la capa superior del suelo para utilizarla en la recuperación de las zanjas después de que se construya el camino. La capa superficial del suelo restante puede usarse para otros proyectos de paisajismo.
Paso 2
Cree zanjas de drenaje a lo largo del costado del camino. Use una cuchilla o un raspador para quitar el subsuelo de lo que será la zanja y apilarlo en el área del camino. Empaque este material para crear una plataforma elevada. Inclina las zanjas para que el agua salga del camino.
Paso 3
Coloque una barrera de tela en la parte superior de la base del subsuelo. La tela sirve como barrera entre el subsuelo y la grava que se colocará encima. La barrera limita el desplazamiento del limo entre los dos materiales. La tela de geotextil es porosa, permitiendo el paso del agua pero manteniendo el limo y otros materiales en su lugar. A veces llamado tejido de carretera, está disponible a través de tiendas especializadas de Internet y contratistas de carreteras.
Paso 4
Agregue una capa de grava triturada grande. Use rocas del tamaño de una pelota de béisbol a una de softbol para crear una capa de roca de 4 pulgadas de grosor sobre la base del subsuelo. Agregue una capa de grava más pequeña, del tamaño de una pelota de golf o más pequeña, a la capa de roca grande. Muchos caminos usan rocas más pequeñas, a veces tan pequeñas como guisantes, en la capa superior. El grosor total de las dos capas debe ser de aproximadamente 11 pulgadas.
Paso 5
Dale forma a la corona de la carretera para proporcionar una pendiente desde la línea central hasta las zanjas a cada lado. Esto proporciona drenaje para eliminar el agua del camino hacia las zanjas antes de que pueda ser absorbida por el camino y causar daños.
